Гидравлический насос Z7V125DTP (электроуправление)

Максимальный рабочий объём: 125*2

Номинальное давление: 34.3 мПа

Максимальное давление: 39.2 мПа

Номинальная частота вращения: 2000 об/мин

Выходной поток: 250*2 л/мин

Число зубьев главного вала: 14

Применяемость: 20–26 тонн

Гидравлический насос Z7V125DTP с электронным управлением представляет собой высокотехнологичный аксиально-поршневой агрегат, разработанный для интенсивной работы в составе гидросистем тяжелой строительной и дорожной техники. Это решение класса «премиум» для машин 20–26-тонной весовой категории, где критически важны точность дозирования потока, энергоэффективность и надежность в условиях пиковых нагрузок.

Сердце насоса — два независимых гидравлических узла, суммарный рабочий объем которых составляет 125*2 см³/об. Такая архитектура обеспечивает впечатляющую производительность: выходной поток рабочей жидкости достигает 250*2 л/мин, что гарантирует высокую скорость рабочих операций (подъем стрелы, поворот платформы, перемещение техники) даже при интенсивном циклировании.

Агрегат рассчитан на работу под высоким давлением. Номинальное давление в 34,3 МПа позволяет уверенно выполнять большинство стандартных задач, а запас прочности, обеспечивающий максимальное давление 39,2 МПа, дает возможность справляться с кратковременными перегрузками при копании твердых грунтов или подъеме предельных грузов без риска разрушения внутренних компонентов.

Оптимальная производительность достигается при номинальной частоте вращения 2000 об/мин — этот режим обеспечивает баланс между мощностью и долговечностью подшипникового узла. Особого внимания заслуживает электроуправление насосом. В отличие от гидравлических или механических регуляторов, электронная система управления (E1P, E2P) обеспечивает мгновенную обратную связь с бортовым компьютером машины. Это позволяет гибко менять рабочий объем в реальном времени в зависимости от нагрузки, автоматически оптимизировать потребление топлива и реализовывать сложные алгоритмы синхронизации движений (например, одновременное поднятие стрелы и поворот ковша с плавным регулированием скорости).

Надежность механической части подтверждена конструкцией приводного вала: число зубьев главного вала — 14 (шплицевый венец стандартного исполнения). Это обеспечивает высокую крутильную жесткость соединения с двигателем, снижает вибрации и продлевает срок службы как насоса, так и раздаточной коробки.

Насос Z7V125DTP спроектирован с учетом требований к ремонтопригодности: имеет модульную конструкцию регулировочных клапанов и усиленный корпус из высокопрочного чугуна, устойчивый к гидроударам. Благодаря электронному управлению данный агрегат идеально подходит для машин, оснащенных системой CAN-Bus, позволяя интегрироваться в современные системы телематики и диагностики. Это делает его оптимальным выбором для замены оригинальных насосов на технике, работающей в карьерах, на угольных разрезах и в гражданском строительстве, где простои недопустимы.

Совместимость (коротко): Экскаваторы-погрузчики JCB 3CX, 4CX, Case 580N, 580SN, Volvo BL70, BL71; бульдозеры Shantui SD22, SD23, Caterpillar D6G, D6H, Komatsu D65, D85; фронтальные погрузчики XCMG ZL50, LiuGong CLG856, SDLG LG956, SEM 660, Volvo L70, L90; экскаваторы Hitachi ZX200, ZX210, Komatsu PC200, PC220, Kobelco SK200, SK210, Caterpillar 320D, 323D, Hyundai R210, R220, Doosan DX225, DX235, Sany SY215, SY225, а также грейдеры Caterpillar 140H, 140K, XCMG GR180, GR215.