Гидравлический насос Z5V80DT

Максимальный рабочий объём: 80*2

Номинальное давление: 34.3 мПа

Максимальное давление: 39.2 мПа

Номинальная частота вращения: 2000 об/мин

Выходной поток: 160*2 л/мин

Число зубьев главного вала: 12

Применяемость: 15–18 тонн

Гидравлический насос Z5V80DT представляет собой высокопроизводительный аксиально-поршневой агрегат с наклонным диском, предназначенный для работы в системах гидростатической трансмиссии и гидравлического привода тяжелой спецтехники. Данная модель относится к классу сдвоенных насосов, что подтверждается маркировкой «DT» (Dual Tandem) и позволяет обеспечивать питание двух независимых гидроконтуров одновременно, что критически важно для машин с раздельным приводом хода и рабочего оборудования.

Объемные показатели и производительность.
Главной характеристикой насоса является его максимальный рабочий объем, составляющий 80 см³ на каждую секцию (указано как 80*2). Это означает, что суммарный рабочий объем агрегата достигает 160 см³ за один оборот вала. Благодаря такой конструкции, насос способен выдавать впечатляющий выходной поток рабочей жидкости — 160 литров в минуту на каждую секцию (160*2 л/мин). Это гарантирует высокую скорость перемещения рабочих органов и быстрое наполнение гидроцилиндров даже при интенсивной эксплуатации, исключая «запаздывание» гидравлики при тяжелых нагрузках.

Диапазон рабочих давлений.
Агрегат рассчитан на работу в системах высокого давления. Номинальное давление, при котором насос демонстрирует стабильную работу без потери ресурса, составляет 34,3 МПа (около 350 бар). Пиковое максимальное давление, допустимое в краткосрочных режимах перегрузки (рывки при копании или подъеме), достигает 39,2 МПа (392 бара). Такой запас прочности гарантирует, что насос не выйдет из строя при внезапных скачках давления в гидросистеме, обеспечивая надежную герметизацию рабочих пар и долговечность подшипникового узла.

Скоростной режим и механическая часть.
Номинальная частота вращения главного вала составляет 2000 об/мин. Это оптимальный баланс между производительностью и износом торцевых распределителей. Важной деталью для монтажа является число зубьев главного вала — 12. Эта информация критична для правильного подбора муфты соединения с двигателем, так как использование неправильной втулки приведет к вибрациям и разрушению шлицевого соединения. Конструкция насоса оптимизирована для машин массой от 15 до 18 тонн, что делает его «золотой серединой» для среднеразмерных машин, где требуется одновременно мощный тяговый момент и высокая скорость рабочих движений.

Совместимость:
Данный гидравлический насос штатно устанавливается на погрузчики и экскаваторы-погрузчики JCB (3CX, 4CX), CAT (416, 420, 428, 430), Case (580, 590), New Holland (LB90, LB95, B95), а также на бульдозеры Komatsu (D65, D85) и Caterpillar (D6, D7), фронтальные колесные погрузчики Volvo (L60, L70, L90), Liebherr (L538, L542) и автогрейдеры Dressta (HT-14). Универсальность посадки на шлицевой вал с 12 зубьями позволяет использовать его как замену оригинальных насосов Parker, Rexroth A8VO и Kawasaki K3V на китайской и корейской спецтехнике (Hyundai, Doosan) соответствующего тоннажа.