Гидравлический насос PC200–8

Максимальный рабочий объём: 112 см³/об

Номинальное давление: 34,3 мПа

Максимальное давление: 37,3 мПа

Номинальная частота вращения: 2000 об/мин

Выходной поток (суммарный): 2 × 224 л/мин (при 2000 об/мин)

Число зубьев главного вала: 21

Применяемость: 18–22 тонн

Гидравлический насос PC200–8 представляет собой аксиально-поршневую регулируемую систему сдвоенного типа, разработанную инженерами Kawasaki Heavy Industries специально для тяжелых условий эксплуатации. Данная модель является эталоном надежности и производительности в своем классе и широко применяется на гусеничных экскаваторах массой от 18 до 22 тонн. Конструктивно насос выполнен по схеме "насос-в-насосе" с двумя независимыми секциями, что позволяет разделять потоки рабочей жидкости для независимого управления правой и левой гусеничной цепью, а также стрелой, рукоятью и ковшом.

Основой высокой производительности является рабочий объем 112 см³/об, который в паре с номинальной частотой вращения вала 2000 об/мин обеспечивает суммарную подачу до 448 литров в минуту. Такой мощный выходной поток гарантирует высокую скорость рабочих операций даже при максимальных нагрузках, позволяя экскаватору эффективно разрабатывать плотные грунты и вести погрузку крупногабаритных материалов. Насос оснащен системой автоматического регулирования мощности, которая согласует работу с двигателем внутреннего сгорания, предотвращая "захлебывание" мотора при резком увеличении нагрузки и обеспечивая оптимальное соотношение скорости и усилия копания.

Гидравлическая часть насоса рассчитана на номинальное давление 34,3 МПа, при этом пиковое (максимальное) давление достигает 37,3 МПа, что дает необходимый запас прочности при кратковременных перегрузках, например, при отрыве замерзшего грунта или подъеме тяжелых валунов. Главный вал с числом зубьев 21 (стандарт шлицевого соединения SAE) обладает высокой крутильной прочностью и устойчив к усталостным деформациям благодаря применению легированной стали с азотированием. Корпус насоса выполнен из высокопрочного чугуна, устойчив к гидроударам и вибрациям, имеет усиленные подшипники качения, которые обеспечивают заявленный ресурс работы без капитального ремонта не менее 8000–10000 моточасов при условии своевременной замены масла и фильтров.

Важной особенностью этой модели является встроенный пилотный насос и клапанный блок управления, которые обеспечивают плавность включения гидромоторов и снижают пульсацию давления в системе. Также насос оснащен функцией "power boost" (форсаж), кратковременно повышающей рабочее давление до максимальных значений для выполнения самых сложных операций. Благодаря точной балансировке поршневой группы и низкому уровню шума (не более 78 дБ), данный агрегат соответствует современным экологическим и эргономическим стандартам, снижая утомляемость оператора и расход топлива до 5–7% по сравнению с устаревшими аналогами. Насос PC200–8 неприхотлив к качеству масла (допускает вязкость ISO VG 32–68) и прост в обслуживании: все регулировочные винты и точки замера давления выведены на внешнюю панель, что сокращает время диагностики на 40%.

Совместимость: насос PC200–8 является штатным узлом для гусеничных экскаваторов Komatsu PC200-8, PC210-8, PC220-8, а также полностью взаимозаменяем с аналогами для экскаваторов Hitachi ZX200-3, ZX210-3, ZX220-3, Kobelco SK200-8, SK210LC-8, Hyundai R210-9, R220LC-9, Doosan DX210W, DX225LC, Case CX210B, CX220B, Volvo EC210B, EC220D, Caterpillar 320D (с адаптацией крепежных фланцев), Sumitomo SH210-5, SH220-5