Гидравлический насос PC200–6

Максимальный рабочий объём: 2 × 130 см³/об

Номинальное давление: 34,3 мПа

Максимальное давление: 37,3 мПа

Номинальная частота вращения: 2000 об/мин

Выходной поток: 2 × 260 л/мин

Число зубьев главного вала: 21

Применяемость: 19–22 тонн

Гидравлический насос PC200–6 представляет собой двухпоточный аксиально-поршневой насос с наклонным диском, разработанный инженерами Komatsu специально для тяжелых условий эксплуатации в горнодобывающей и строительной отраслях. Данная модель является сердцем гидравлической системы экскаваторов шестой серии и отличается исключительной надежностью, ремонтопригодностью и точностью регулирования. Конструктивно насос выполнен в едином корпусе, объединяющем две секции с общим приводным валом, что обеспечивает компактность и снижение вибрационных нагрузок на силовую установку.

Основой регулирования служит интеллектуальная система CLSS (Closed Center Load Sensing System), которая автоматически изменяет рабочий объем в зависимости от сопротивления на рабочих органах. Благодаря этому достигается экономия топлива до 15% по сравнению с насосами с постоянной производительностью. Номинальное давление 34,3 мПа гарантирует стабильную работу при стандартных ковшовых операциях, а пиковое давление 37,3 мПа (с кратковременным повышением до 39,2 мПа в режиме Power Boost) позволяет преодолевать внезапные перегрузки при подъеме тяжелых грузов или резании плотных грунтов.

Выходной поток 520 л/мин обеспечивает высокую скорость рабочих циклов — поворот платформы, подъем стрелы и открытие ковша происходят практически одновременно без провалов давления. Насос оснащен усиленным подшипниковым узлом с роликовыми коническими подшипниками, рассчитанными на ресурс более 10 000 моточасов при соблюдении регламента замены масла. Число зубьев главного вала (21) строго соответствует посадочному месту раздаточной шестерни двигателя Komatsu S6D102E, что исключает люфты и обеспечивает безударную передачу крутящего момента до 980 Н·м.

Применяемость насоса рассчитана на экскаваторы массой от 19 до 22 тонн, что делает его универсальным решением для среднего класса спецтехники. Важной особенностью является система автоматического сброса давления при холостом ходе, которая снижает нагрузку на насос при работе в режиме «стоп-кран». Корпус изготовлен из высокопрочного чугуна с антикоррозионным покрытием, устойчив к солевым и абразивным воздействиям. Торцевые распределительные диски имеют алмазно-керамическое напыление, что увеличивает их износостойкость в 2,5 раза по сравнению с стандартными стальными дисками.

Регулировка производительности осуществляется пропорциональным электромагнитным клапаном, связанным с блоком управления двигателем. Это позволяет оператору выбирать один из трех режимов работы: «Экономичный» (снижение потока на 20%), «Стандартный» (полная производительность) и «Тяжелый» (с приоритетом давления). Насос PC200–6 полностью взаимозаменяем с поздними модификациями PC200-7 и PC200-8 при условии замены переходной плиты, что делает его востребованным на вторичном рынке. Производитель рекомендует использовать фирменное масло Komatsu 10W-30 для гидросистем с заменой каждые 250 моточасов.

Благодаря модульной конструкции, капитальный ремонт насоса может быть выполнен в полевых условиях с использованием стандартного слесарного инструмента. Поршневая группа (9 поршней в каждой секции) поставляется единым ремонтным комплектом, что сокращает время простоя техники. Узел регулятора имеет защиту от перегрева — при достижении температуры масла 85°C автоматически снижается угол наклона диска до 50%, предотвращая кавитацию и задиры зеркала цилиндрового блока. Данный насос по праву считается эталоном баланса между мощностью, экономичностью и долговечностью в своем классе.

Совместимость (сплошным текстом):
Данный гидравлический насос устанавливается на гусеничные экскаваторы Komatsu PC200-6, PC200-6E, PC200-6LC, PC210-6, PC210LC-6, а также на колесные экскаваторы Komatsu PW200-6, погрузчики WA320-3 и WA380-3 с адаптерным фланцем, бульдозеры D65EX-12 при использовании переходной муфты, экскаваторы-погрузчики Komatsu WB146 и WB156, грейдеры GD655-5, и частично — на машины Hyundai R200LC-5 и R210LC-5