Роторный редуктор R305VS

Модель: R305VS

Максимальный выходной крутящий момент: 30 500 Н·м (номинальный); пиковый (кратковременный) — до 38 000 Н·м.

Гидравлические параметры:

Максимальное рабочее давление: 350 бар;

Оптимальный расход масла: 80–140 л/мин;

Максимальный расход: 180 л/мин;

Давление слива (максимальное): 10 бар;

Давление пилотной линии (разблокировка тормоза): 15–25 бар.

Техническое описание:

Роторный редуктор R305VS представляет собой высокомоментный гидравлический механизм поворота (роторный привод), разработанный для установки в качестве узла вращения рабочего оборудования или платформы спецтехники. Устройство относится к классу планетарных редукторов с многорядной схемой силовой передачи, что обеспечивает исключительную компактность при рекордных удельных показателях крутящего момента на единицу массы. Базовое исполнение R305VS предполагает встроенный гидравлический дисковый тормоз с пружинным замыканием и гидравлическим размыканием — это критически важно для безопасной фиксации платформы или стрелы при отключенном насосе.

Конструкция корпуса выполнена из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (GGG-40), что гарантирует стойкость к ударным нагрузкам и вибрациям. Внутренняя геометрия зубчатого зацепления — эвольвентная, с улучшенным профилем, который минимизирует трение и шум. Редуктор оснащен двухступенчатой планетарной передачей: первая ступень — солнечная шестерня с сателлитами на роликовых подшипниках, вторая — эпициклическое колесо с интегрированным выходным валом-фланцем. Все подшипниковые узлы имеют усиленный сепаратор и высокотемпературную смазку, что позволяет агрегату работать в диапазоне температур от -40 °C до +80 °C без потери эффективности.

Гидромотор встроенного типа (аксиально-поршневой) оптимизирован для работы с открытой и закрытой гидросистемой. Благодаря регулируемому клапану ограничения давления на входе, редуктор автоматически адаптируется к перепадам нагрузки, не допуская резких скачков крутящего момента, что защищает стреловое оборудование от поломок. Специальная конструкция уплотнений (двойные каркасные манжеты с пылезащитными губами) гарантирует герметичность даже при работе в условиях повышенной запыленности (карьеры, стройплощадки). Плавность разгона и торможения обеспечивается дросселирующими каналами в распределительной плите, что делает R305VS предпочтительным выбором для кранов-манипуляторов, требующих точного позиционирования груза.

Техническое обслуживание сведено к минимуму: замена масла в корпусе (объем 6,8 л, класс вязкости ISO VG 46) производится раз в 2000 моточасов. Отличительной чертой является возможность оперативной замены тормозных фрикционов без полной разборки редуктора — доступ осуществляется через съемную крышку. Сертифицирован по стандартам CE и EAC, имеет низкий уровень шума (не более 78 дБ) и высокий КПД (до 96 %).

Совместимость: R305VS универсально монтируется на экскаваторы-погрузчики JCB 3CX/4CX, CASE 580/590, CATERPILLAR 432/434, бульдозеры Shantui SD16/SD22, погрузчики XCMG LW300/LW500, грейдеры ГС-14.02 и ДЗ-98, а также на краново-манипуляторные установки HIAB, PM, Fassi и гусеничные экскаваторы Hitachi ZX70, Komatsu PC200, Volvo EC210, Doosan DX225, Hyundai R220 и Kobelco SK200