Роторный редуктор R220-9

Модель: R220-9

Максимальный выходной крутящий момент: 220 000 Н·м (номинальный); пиковый (кратковременный) — до 260 000 Н·м

Гидравлические параметры:

Максимальное рабочее давление на входе: 32 МПа (320 бар)

Номинальный расход рабочей жидкости: 180–220 л/мин

Рекомендуемая вязкость масла: 30–80 сСт

Степень фильтрации: не грубее 25 мкм

Роторный редуктор R220-9 представляет собой высокомоментный планетарный механизм поворота, спроектированный для работы в условиях экстремальных динамических и статических нагрузок. Данная модель является флагманским решением в линейке тяжелых редукторов, обеспечивая надежную передачу крутящего момента от гидромотора к исполнительному органу спецтехники. Конструкция редуктора выполнена по трехступенчатой схеме с использованием эвольвентных зубчатых зацеплений повышенной точности, что гарантирует минимальный люфт выходного вала (не более 0,5° при номинальной нагрузке) и высокий КПД, достигающий 94–96% в рабочем диапазоне оборотов.

Корпус редуктора изготовлен из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧШГ), прошедшего термическую стабилизацию, что обеспечивает устойчивость к знакопеременным нагрузкам и вибрациям. Внутренняя полость защищена системой двойных торцевых уплотнений повышенной износостойкости, что предотвращает утечки рабочей жидкости даже при перепадах давления и резких изменениях температуры окружающей среды (от -40°C до +60°C). Особое внимание уделено подшипниковому узлу: выходной вал установлен на двух конических роликовых подшипниках с увеличенным ресурсом, воспринимающих не только крутящий, но и значительные осевые и радиальные усилия (до 150 кН), возникающие при работе на тяжелых грунтах или при подъеме максимальных грузов.

Редуктор оснащен интегрированной тормозной системой с гидравлическим разблокированием (мокрый многодисковый тормоз), срабатывающей автоматически при падении давления в питающей магистрали ниже 14 МПа. Это гарантирует удержание рабочего органа в любом положении без самопроизвольного опускания или прокручивания. Гидравлическая схема предусматривает встроенный предохранительный клапан для защиты от гидроударов и перегрузок. Благодаря оптимизированной внутренней геометрии каналов, редуктор демонстрирует пониженный уровень шума (не более 78 дБ) и сниженное тепловыделение, что позволяет работать в интенсивном цикле без перегрева. Все уплотнительные элементы выполнены из фторкаучука (FKM) с увеличенным ресурсом до 8000 моточасов. Унификация посадочных размеров и стандартные гидравлические порты (G 3/4") упрощают монтаж и техническое обслуживание. Редуктор прошел полный цикл заводских испытаний под нагрузкой (включая 100-часовой обкаточный прогон) и сертифицирован для применения в карьерной, строительной и лесозаготовительной технике. Рекомендуемый интервал замены масла — 1000 моточасов, объем масляной ванны — 22 литра.

Совместимость: R220-9 штатно устанавливается на тяжелые экскаваторы-погрузчики (JCB 3CX, 4CX, Case 580N, 590N, John Deere 310L), классические гусеничные и колесные экскаваторы (Hitachi ZX210, ZX250, Komatsu PC200, PC220, Volvo EC220, Caterpillar 320D, 323F), бульдозеры среднего и тяжелого класса (Caterpillar D6, D7, Komatsu D65, D85, Liebherr PR 736), фронтальные погрузчики (Volvo L150, L180, Caterpillar 950, 962, Komatsu WA470, WA500), автогрейдеры (Caterpillar 140H, 160H, Komatsu GD655) и перегружатели лесной промышленности (Ponsse, John Deere 1170G)