Роторный редуктор JMF29

Максимальный выходной крутящий момент: 29 000 Н·м (при пиковой нагрузке до 32 000 Н·м в зависимости от гидравлической настройки системы)

Гидравлические параметры:

Рабочий объем гидромотора: 1600–2000 см³/об (в зависимости от исполнения)

Максимальное рабочее давление: 25 МПа (250 бар)

Максимальное давление в сливной линии: 1,5 МПа (15 бар)

Диапазон рекомендуемого расхода рабочей жидкости: 80–150 л/мин

Тип гидравлической жидкости: минеральное масло вязкостью 46–68 сСт при 40°C, фильтрация не грубее 25 мкм

Роторный редуктор JMF29 представляет собой высокомоментный планетарный механизм поворота, разработанный для тяжелых условий эксплуатации на строительной и горнодобывающей технике. Данная модель относится к классу редукторов с двухступенчатой планетарной передачей, что обеспечивает исключительную плавность хода и равномерное распределение нагрузки по сателлитам даже при резких перепадах крутящего момента. Конструкция корпуса выполнена из высокопрочного чугуна с шаровой графитовой структурой, что гарантирует устойчивость к ударным нагрузкам и вибрациям, характерным для работы экскаваторов-погрузчиков на скальных грунтах.

Особое внимание в JMF29 уделено гидравлической совместимости: редуктор оснащен универсальным присоединительным фланцем под стандартные гидромоторы с креплением по ISO 6162 и SAE J744. Встроенная система динамической смазки обеспечивает принудительную подачу масла к подшипниковым узлам при старте из холодного состояния, что вдвое увеличивает ресурс конических роликоподшипников (номинальный ресурс — 8000 моточасов). Герметизация выходного вала выполнена по схеме с двойным каркасным уплотнением и защитным лабиринтом от абразива, что позволяет эксплуатировать редуктор в запыленной среде без потери герметичности.

Тормозная система интегрирована непосредственно в планетарный ряд — многодисковый пружинно-гидравлический стояночный тормоз с гидросъемом обеспечивает удержание платформы на уклонах до 30° без дрейфа. Благодаря компактной осевой длине (всего 420 мм) редуктор легко встраивается в ограниченные отсеки поворотных платформ, не требуя модификации рамы. Эффективность передачи достигает 94%, что значительно снижает тепловыделение и позволяет обходиться без внешнего радиатора охлаждения масла в умеренных климатических зонах. Корпус имеет дренажные отверстия для контроля уровня масла и точки отбора проб для проведения экспресс-анализа состояния рабочей жидкости.

Редуктор JMF29 рассчитан на интенсивный цикл работы с частыми реверсами — его зубчатые венцы прошли цементацию и закалку ТВЧ до глубины 1,2–1,5 мм (твердость 58–62 HRC), что гарантирует сопротивление контактной усталости при пиковых нагрузках. Поставляется в двух вариантах исполнения выходного вала: шлицевой (модуль 2.5) и цилиндрический с посадочным диаметром 90 мм. Максимальный угол наклона редуктора при монтаже допускается до 15° от горизонтали без потери смазочной способности. Опционально доступен подогреватель картера для работы при температурах ниже –20°C. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 моточасов при соблюдении регламента замены масла каждые 1000 часов.

Совместимость: Устанавливается на экскаваторы-погрузчики JCB 3CX, JCB 4CX, Caterpillar 432F, Caterpillar 444F, Case 580N, Case 590SN, New Holland B95B, Hitachi ZX75, Volvo BL70; бульдозеры Shantui SD16, Komatsu D65EX, Liebherr PR 736; колесные погрузчики LiuGong 856H, SEM 655D, XCMG LW500KN; автогрейдеры Caterpillar 140K, Volvo G930, ДЗ-98В и краны-манипуляторы на шасси КАМАЗ, Урал