Роторный редуктор EC290

Модель: EC290

Максимальный выходной крутящий момент: 29 000 Н·м (при пиковом давлении 350 бар)

Гидравлические параметры:

Номинальное рабочее давление: 320 бар

Максимальное рабочее давление: 350 бар

Рекомендуемый поток масла на входе: 180–220 л/мин

Тип гидромотора: осевой поршневой (аксиально-поршневой) с наклонным диском

Рабочая среда: минеральное гидравлическое масло вязкостью 32–46 cSt при 40°C

Степень фильтрации: не менее ISO 18/15 (10–25 мкм)

Описание:

Роторный редуктор EC290 представляет собой высокомоментный гидравлический приводной механизм планетарного типа, разработанный для интенсивной эксплуатации в составе тяжелой строительной и горнодобывающей техники. Конструктивно редуктор выполнен по трехступенчатой схеме с использованием шевронных зубчатых колес, что обеспечивает исключительно плавное вращение выходного вала и минимальный уровень шума даже при экстремальных нагрузках. Встроенный гидравлический мотор с регулируемым наклоном диска позволяет адаптировать выходную частоту вращения под текущий тип работ без потери тягового усилия. Корпус редуктора отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧШГ), что гарантирует устойчивость к ударным нагрузкам и вибрациям, характерным для работы на скальных грунтах и при дроблении бетонных конструкций. Уплотнительная система включает двойные каркасные сальники и лабиринтные уплотнения со специальной смазочной канавкой, предотвращающей попадание абразивной пыли и влаги во внутреннюю полость. Внутренняя смазка осуществляется методом разбрызгивания при работающем механизме, а также предусмотрен централизованный штуцер для дозаправки консистентной смазкой через пресс-масленки. Редуктор оснащен термостабильным клапаном сброса избыточного давления, защищающим гидромотор от перегрузок при резких остановках вращения ротора. Технология «Free-Floating» (свободное плавание) поршней в цилиндрах минимизирует трение и повышает общий КПД агрегата до 94% в рабочем диапазоне нагрузок. Для облегчения монтажа предусмотрены четыре резьбовых отверстия на фланце и центрирующий бурт, обеспечивающие точную соосность с приводным валом рабочего органа. Выходной вал имеет шлицевое соединение DIN 5480, совместимое с большинством стандартных навесных адаптеров. Максимальная температура масла на сливе не должна превышать 85°C, что контролируется встроенным датчиком (опционально). Конструкция рассчитана на непрерывную работу в условиях запыленности до 50 мг/м³ и температур окружающей среды от -20°C до +50°C. Межсервисный интервал составляет 2000 моточасов при условии использования качественного масла класса HM. Редуктор поставляется в заводской комплектации с монтажными болтами, уплотнительными кольцами и заглушками для транспортировки. Каждый агрегат проходит гидравлические испытания давлением 1,5 от номинального и стендовые шумометрические тесты перед отгрузкой, что подтверждается серийным номером на шильдике. Данная модель является промежуточным звеном между малогабаритными редукторами линейки EC и тяжелыми агрегатами серии ER, занимая нишу наиболее востребованной тяговой мощности для машин массой 15–25 тонн.

Совместимость: гусеничные экскаваторы Hitachi ZX210, ZX220, ZX230, ZX250, ZX270, колесные экскаваторы Volvo EW210, EW220, EW240, гусеничные бульдозеры Komatsu D65, D85, Shantui SD22, SD23, колесные фронтальные погрузчики XCMG LW500, LW600, LiuGong CLG856, CLG862, экскаваторы-погрузчики JCB 3CX, 4CX, CASE 590, 695, автогрейдеры Gradall XL 4000, тяжелые лесозаготовительные харвестеры Ponsse Buffalo, John Deere 1270, роторные траншейные экскаваторы Tesmec TRS1000, а также универсальные поворотные платформы кранов-трубоукладчиков Caterpillar 587R, Komatsu D375